字节跳动的B面 (综合服务 - 电脑网络)
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字节跳动的B面 | |
头条、抖音只是A面，只有了解其B面，才能真的了解字节跳动。 众所周知的是，字节跳动是一家以资讯、短视频为主的内容聚合、分发公司，并在短短八年内成为一家互联网巨头。 的确，今日头条DAU 1.2亿+，抖音DAU 4亿，2019年营收170亿美元(非官方数据)，这些数据无不印证着上述的标签。 而除了今日头条和抖音，字节跳动还有西瓜视频、懂车帝、皮皮虾等产品，但以上这些，均是字节跳动的A面。 鲜为人知的是，字节跳动正大肆发力教育，并布局车联网。而如果不是疫情的发生，字节跳动推出的企业办公套件飞书也不会在国内如此普及，这些，也仅仅是字节跳动B面的一部分。 在该消息被爆出后，字节跳动迅速下线了这两个招聘职位(目前仍未在官网搜索到)，但字节跳动大大方方地承认：“消息属实，我们在做一些探索，以满足车载场景的用户体验。” 字节跳动所说的这个探索，便是推出自己的车辆信息娱乐系统方案，实现旗下抖音等移动互联网产品在汽车终端的落地。有分析者认为，未来，随着今日头条、抖音落地车上，字节跳动或想形成完整的价值链条，甚至搭建自己的系统。 其实从去年便能看出，字节跳动有进军车联网的想法：参投理想汽车C轮融资;拜访长城汽车和吉利旗下的车联网公司亿咖通;约见了博泰车联董事应宜伦;与理想汽车基于车联网业务交流。 B端服务，不止飞书 从字节跳动自身业务来看，尽管今日头条、抖音等APP日活量、用户量都相当高，但DAU、MAU等关键数据基本达到顶峰，如果不是疫情的出现注入一些新的活力，这些APP很难实现大幅度增长。因此，字节跳动需要开拓新的业务，不能全部押注在原有产品。 从其他互联网巨头的发展战略来看，To B是大势所趋。因为整个互联网市场，消费者红利已经殆尽，这也是为何字节跳动原有业务难以大幅增长的原因。从消费互联网转型为产业互联网才是互联网巨头的未来。 原因在于消费互联网的服务对象主要是人，实现的是人与多种智能终端的连接。而产业互联网，是人、设备、平台、软件、场所等多方融合的产物，其服务对象和市场规模均更加广阔。字节跳动正借助在C端的积累，向B端的基础设施发展，而B端的基础设施，便是其已经推出的飞书，以及正在筹备中的私有云业务。 鉴于字节跳动在车联网上的布局才刚开始，目标也较模糊。在此可看其为何选择了布局教育领域。对于互联网厂商来说，要想从C端获得营收，不外乎广告、游戏、电商等方式，而广告、游戏，字节跳动都在做。之所以发力电商，是因为电商相对较难，且在国内已相当成熟，此前字节跳动在电商领域的产品也以失败告终。 而疫情使所有人看到，教育市场是多么有前景的一个领域，尤其是在线教育。字节跳动选择大肆发力教育领域，除了看到“钱途”，还因为教育市场一没有巨头垄断，二进入门槛低，三则是，做教育需要花费大量的宣传费用，但字节跳动最不缺的便是流量。 转型，挺难的 而对于这两个产品，字节跳动也并非不重视，相反则是大量宣传以及明星代言。这说明，互联网的宣传模式，并不适合教育行业，而字节跳动，又习惯“大力出奇迹”。 虽然转型看起来很难，但能在短短8年内将年营收做到170亿美元，张一鸣自然有张一鸣的方法，且从张一鸣的公开信上能明显感受出来，对于转型，字节跳动很重视，在教育业务上，更是心存敬畏。 至于能否成功，不妨几年后再来评判。当下，且看字节跳动如何靠资本、流量、算法等优势，一步一步走向B面。 专业定制软件APP小程序和公众号 电话：18620752113 QQ:472536078 覃先生 | |
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