外盘期货招商 甲醇供需驱动较弱,期货价格弱势震荡 (综合服务 - 投资合作)

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信息号码: 2951044 类别: 综合服务 - 投资合作

外盘期货招商 甲醇供需驱动较弱,期货价格弱势震荡


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 估值端:

  当前甲醇受到煤炭影响,估值偏低。成本端,随着国内山西和陕西等地煤炭供应量的释放,中期煤价重心大概率处于逐步下移的阶段(但需注意6月份夏季电厂补库,可能会带动煤炭现货价格反弹,预计4月-5月左右)。

  供应端:

  截至4月6日,全国甲醇开工率环比下跌0.39%至77.47%,处于往年中性水平;周度产量环比上升至160.7万吨,目前观察春季检修影响有限。

  甲醇重启装置:久泰新材料200万吨/年重启暂时搁置,中原大化和中原乙烯预计4月中旬重启,内蒙古荣信计划4月中重启,内蒙部分气头装置逐步计划重启;

  甲醇检修装置:神华宁煤计划自4月18日起,检修一个月;

  甲醇新投产装置:宝丰三期240万吨/年的装置,先开80万吨/年;

  上游装置利润:目前内蒙5500K坑口价在830元/吨附近,周度环比下跌15元/吨,送到内蒙工厂价格约950元/吨左右。根据隆众口径:内蒙煤制利润(完全成本计算)-490元/吨,环比-70元/吨,(现金流成本计算)-97元/吨,环比-70元/吨;西南天然气制利润70元/吨,环比+20元/吨。

  进口:

  截至2023年3月中旬,大部分装置陆续恢复,仅剩卡维一套230万吨/年计划4月重启恢复,预计3、4月进口量维持100-105万吨左右,5月进口可能进一步上升。

  需求端:

  CTO/MTO开工率处于同比中低位水平,关注后期MTO重启情况。近期甲醇价格重心下移,乙烯、丙烯价格变动有限,MTO单体利润稍有修复。

  MTO装置情况:鲁西30/年的MTO后期有开车计划;中原乙烯20万吨/年的MTO预期4月重启;关注诚志1期重启的情况;天津勃化或计划满负荷。

  传统下游开工率环比走弱,多个下游利润维持低位,整体需求恢复缓慢。

  库存:

  内陆部分代表性企业库存量38.26万吨,涨1.86万吨,环比涨5.12%;港口总库存量76.66万吨,跌2.64万吨,环比跌3.33%。

  后市展望:

  煤价稳中偏弱运行,成本支撑减弱,甲醇估值进一步降低。短期国内供应充足,宝丰新产能释放,关注内地外售情况;港口5月进口预期较足,市场情绪较差,基差和期货盘面同步走弱;需求端,关注前期计划开车的MTO装置情况,传统下游利润仍旧较差,开工恢复缓慢,下游需求边际变化暂时不大。整体来看,虽然估值较低,但自身供需驱动更弱,仍需等待煤价的变动,或需求端进一步发力,暂以底部震荡看待。

  风险点:

  1、上行风险:需求大幅复苏、煤炭价格大幅上行

  2、下行风险:需求不及预期、煤价大幅下跌
详情请咨询QQ:3406606904 群:494745547

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最后更新: 2023-04-10 15:47:02
发 布 者: 期货招商小朱
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