汽车高压电缆的改进与改进 (产品供销 - 工业产品)
信息号码: 2976838 类别: 产品供销 - 工业产品
汽车高压电缆的改进与改进 | |
创新型混合动力或电动汽车中铺设的电缆与市场上销售的普通电缆不同，需要满足各种高要求。 车辆复杂的电子系统需要屏蔽由流经电源线的高功率/高压电流引起的电气干扰。 对于电动和混合动力汽车来说，减轻重量也至关重要。 整车（包括电气元件）的预期寿命不得低于10年。 车辆周围的环境特别危险。 一般绝缘会被汽油、油等液体损坏。 电缆周围耐温25℃以上，或靠近北方气候较低。 专门设计：高压电缆专为混合动力和电动汽车设计，由辐照交联弹性体 (XLE) 制成。 此类电缆属于电池和电力传输电缆类别，长期以来应用于普通汽车、大型卡车、建筑和农业机械。 尺寸优化：专门设计的高压电缆由非常坚韧、柔韧的薄绝缘材料制成。 这种薄绝缘层在耐磨性和抗割穿性方面优于传统的厚绝缘层。 较薄的绝缘层可实现更小的弯曲半径并占用更少的空间。 寿命优化：车辆寿命通常超过十年。 商用车的使用寿命取决于相当多的运行时间。 一般公交车的使用寿命预计超过 50,000 小时。 将会发生一些事情，两种材料都会通过称为氧化的过程开始老化。 所有材料都会随着时间的推移而氧化降解。 电缆的绝缘层最终会因老化而变脆，不再提供足够的绝缘，并最终会短路。 并且这种老化过程随着温度的升高而加速。 高压电缆需要绝缘材料，即使在非常高的温度下也能减缓老化过程。 与普通电缆相比，XLE产品的使用寿命延长100-­-1000倍。 与普通电池电缆不同，混合动力汽车和电动汽车几乎一直在传导电流。 电流由于导体电阻而产生热量。 电流产生的热量从内到外加热电缆。 如果电缆从暴露的外部受热，其老化速度与电缆内部受热一样快。 要了解更多有关电动汽车高压电缆或充电桩电缆的信息，请访问：https://www.omgevcable.com | |
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