电动乘用车使用用高压电缆形成结构 (产品供销 - 工业产品)
信息号码: 2990710 类别: 产品供销 - 工业产品
电动乘用车使用用高压电缆形成结构 | |
专业汽车电缆制造商能够为全球电动汽车线缆市场开发了多款连接汽车的线缆产品，比如汽车高压电缆，储能线束，液冷充电电缆，直流充电电缆等等。它声称可以提供更多动力、更智能的控制、提供快速充电和更高的安全性，能够为电动汽车用户选择适配的充电电缆。 其中，关于车载高压电缆基本形成构造是由导体为铜、带有绝缘材料、附有填充物、包带、对绞线组成的，外表由护套包裹而形成的整条电线电缆。当然，下列简述电动大巴车（电动乘用车）主要用于交通方便行动，市区公交、城际交通运输、长途旅游、单位组织集体外出行动等。 根据显示材料资讯，电动汽车电压一般为336V，384V；而电动大巴车一般为580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。 同样，道路车辆（电动大巴车）线束其电缆长期允许工作温度不超过125℃。若超出标准环境温度，则就采取增大电缆的截面积的方法，使其满足到环境温度要求。当然，除此之外。（大巴车）整车高压线束也少不了其他项目耐电压、绝缘电阻、盐雾要求、阻燃要求及线束拉伸力要求等的测试。 整车高压线束在设计布局上也需要作出对应的准备。整车高压线束主要的设计方案涉及到线束走向 设计、线径设计、高压连接器选型、充电口的类型和应用、屏蔽设计、高压线束固定卡扣选型、高压线槽设计、以及高压互锁HVIL等设计。高压系统在设计方面，考虑到电磁干扰的因素，整个高压系统均由屏蔽层全部包覆。 根据高压线束的特性，一般以高压电器为中心对高压线束进行划分，可分为电机高压线、电池高压线、充电高压线等。电机高压线一般是连接控制器和电机的高压线；电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线；充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。 如您在销售过程中遇到任何问题或需要帮助，请随时联系我们的客服团队，我们将全力支持您的销售业务。欢迎访问：https://www.omgevcable.com | |
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