
汽车配件串货合规调研:聚焦溯源与流通路径核查(深圳第三方市场调查) | |
汽车配件的合规流通直接关系使用安全,(深圳汽车配件飞单串货)(深圳飞单串货)(市场调研)部分流通环节存在 “跨区域违规流转” 问题,影响产品品质与售后保障。秉持 “立足中国,洞察全球。独立第三方调研” 理念,上书房信息咨询针对汽车配件串货现象开展专项调研,通过全链条核查溯源信息与流通记录,还原合规性现状。 前期准备阶段,调研团队系统梳理汽车核心配件(如滤芯、传感器、密封件)的正规流通要求:明确原厂配件的 “区域授权编码”“溯源码生成规则”“经销商层级流转规范”,制定《配件串货合规核查清单》,涵盖溯源信息完整性、流通记录连续性、授权资质有效性 3 大维度 8 项具体指标,同时培训调研人员掌握溯源码查询、授权资质验证的实操方法。 调研执行分 4 个核心环节推进:①入库记录核查,走访多家销售终端与维修门店,调取配件入库台账,重点核对 “配件编码中的区域标识” 与 “入库经销商授权区域” 是否一致,排查 “非授权区域编码配件流入” 情况;②溯源信息验证,随机抽取在售配件,通过厂家官方溯源系统查询流通路径,记录 “生产厂家→一级经销商→二级经销商→终端” 的流转节点是否完整,是否存在 “跨区域跳转”“经销商资质缺失” 等异常;③授权资质核实,要求终端门店提供配件供应经销商的授权证书,验证证书 “授权区域”“有效期” 与配件流通区域的匹配度,同时通过厂家官网复核经销商授权状态;④销售凭证核查,查看配件销售单据,确认单据中 “配件编码”“经销商信息” 与入库记录、溯源信息是否一致,避免 “单据信息造假掩盖串货行为”。 调研后发现,串货主要集中在非核心配件领域,核心痛点为 “溯源信息缺失”“授权资质造假”“流通记录不完整”。建议相关企业建立 “配件区域编码动态管理系统”,强化溯源码唯一性与不可篡改特性,同时加强经销商层级管控,定期核查授权资质与流通记录,终端门店需执行 “配件入库三核对” 制度(核对编码、溯源、授权),从源头遏制串货行为。 | |
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